domů  >> měřící přístroje  >>

1. napěťové testery autobaterií a olověných akumulátorů

           1   2 

dolů
 

     model

popis

cena s DPH
1

 EUFAB

  tester autobaterie 12Vs 6x LED se svorkama
2

 AT984

  tester napětí autobaterie12V  5x LED do zásuvky zapalovače doprodej
3

 BT108

  tester napětí autobaterie12V  6x LED do zásuvky zapalovače
4

 ITEM021

  digitální tester napětí 12V s LED displejem do zásuvky zapalovače
5

 APM1

  digitální tester napětí 12V s LED displejem s kablíkem do zásuvky zapalovače
6

 BM030

  digitální tester napětí 12V s teploměrem, LED displej s kablíkem do  zapalovače
7

 BT124

  digitální tester napětí 12V/24V s LCD displejem s 3ks kablíků

 1 

 2 

 3 

 4 

 5 

 6 

 7 

EUFAB AT984 BT108 ITEM021 APM1 BM030 BT124

   EUFAB  tester autobaterie 12V s 6x LED s krokosvorkama

  Tímto jednoduchým testerem získáváte informaci o stavu vašeho akumulátoru. Po připojení na svorky baterie vám bude ukazovat stav akumulátoru pomocí LED při různém provozu . Funkčnost testeru indikuje 1. zelená LED (min.10V). Při vyšším napětí se rozsvítí některá z dalších barevných LED (viz.tabulka níže). Pokud svítí jen zelené, je vše v pořádku, žlutá kontrolka je výstraha (slabý akumulátor, nutná kontrola - dobít). Červené kontrolky označují kritický stav - vybitá baterie nebo přebíjení (vadná nabíjecí soustava). Použití: ke zjištění a prevenci poruch akumulátoru a ke kontrole nabíjení vašeho vozu. Vhodné pro každého, jednoduchá a jednoznačná indikace stavu.

EUFAB cena

technická data

připojení krokosvorkama na baterii 12V

1 + 5 kontrolek LED

1. kontrolka indikuje funkčnost testeru

5  kontrolek indikuje stav baterie

  oceníte během zimního provozu

význam kontrolek při vypnutém motoru

0 1 2 3 4 5   vybitý akumulátor pod 10V
0            vybitý akumulátor (10-12,2V)
0 1          téměř vybitý akumulátor (12,3V)
0   2        částečně vybitý (50%) akumulátor (12,6V)
0     3      akumulátor OK (12,8-13,8)
při běžícím motoru
0     3 4    plně nabitý akumulátor OK (14-14,7V)
0     3   5  vada v dobíjení  14,8V a více
 

  AT984  tester autobaterie 12V s 5x LED do zásuvky zapalovače

  Velmi jednoduchá kontrola stavu baterie a dobíjení. Po zastrčení do zásuvky zapalovače se rozsvítí diody LED a budou trvale ukazovat stav akumulátoru i během provozu. Tímto testerem můžeme získat přesné informace o stavu vašeho akumulátoru i dobíjecí soustavy. Testovat můžete baterii nejprve naprázdno, bez zátěže, ukáže stav nabití, pak při zátěži, ukáže, zda dokáže baterie dát dostatečný proud pro startování. Během zátěžového testu (bez běžícího motoru, s rozsvícenými hlavními světly) zjistíte velmi přesně stav akumulátoru. Při testu dobíjení zjistíte během jízdy schopnost dobíjení baterie, Můžete kontrolovat funkci regulátoru dobíjení při vyšších otáčkách, též schopnost dobíjení při zapínání různých spotřebičů, např. při zapnutých světlech, větráku nebo topení. Pomůže zjistit problémy v nedostatečném dobíjení. Pětice kontrolek LED zobrazí stav. Ideální stav je, pokud během testování svítí 2. až  4. zelená kontrolka (dle režimu provozu). Pokud svítí jen 1. červená nebo všechny, je něco špatně, více informací v tabulce. Tester je vybaven i lampičkou (žárovka na spodní části testeru). Přepínačem na boku si volíte funkci testeru nebo lampičky.  Použití: k jednoduchému zjištění a prevenci poruch akumulátoru a ke kontrole dobíjecí soustavy vašeho vozu. 

1  10-11V vybitá baterie
2  11-12V slabá baterie
3  12-13V normal
4  13-14V plně nabitá
5  16V přebíjení

doprodej

AT984 cena

technická data

připojení do zdířky autozapalovače 12V

rozměry 100 x 56 x 30 mm

 tři kontrolky LED

  oceníte hlavně během zimního provozu

význam rozsvícených kontrolek

  Test při vypnutém motoru
kontrolky   význam - stav akumulátoru
 1            vybitý akumulátor
 1   2         částečně vybitý akumulátor
 1   2   3       nabitý akumulátor OK
 1   2   3   4     plně nabitý akumulátor OK

  Test při zapnutém motoru

 1           alternátor nedobíjí
 1   2         alternátor málo dobíjí
 1   2   3       dobíjení normal při zátěži
 1   2   3   4     dobíjení v pořádku OK
 1   2   3   4   5   alternátor přebíjí, nefunkční regulátor 

   BT108  tester autobaterie 12V s 6x LED do zásuvky zapalovače

  Jednoduchá kontrola a test autobaterie. Stav autobaterie poznáme podle svitu nejvyšší kontrolky. Kontrolky jsou rozděleny do dvou skupin, první 3 kontrolky ukazují stav baterie, další 3 kontrolky ukazují stav nabíjení. V tabulce jsou zobrazeny všechny možnosti a významy svitu kontrolek. Při měření bez motoru zjišťujeme stav nabití akumulátoru, při rozsvícení dálkových světel kontrolujeme baterii při zátěži, zda je schopna dát dostatek proudu pro startování, pokud bez zátěže svítí všechny 3 kontrolky (nabití 100%) a po rozsvícení dálkových světel dojde k zhasnutí všech kontrolek, je baterie vadná, nutno vyměnit. Po nastartování motoru sledujeme 5. kontrolku, pokud svítí i při rozsvícených světlech, je dobíjení v pořádku, pokud se rozsvítí i poslední 6. červená kontrolka, pak nefunguje regulátor dobíjení, nutná oprava. Tento tester je vybaven konektorem do autozapalovače s kablíkem délky cca 1m.  Použití: k jednoduchému zjištění a prevenci poruch akumulátoru a k průběžné kontrole dobíjecí soustavy vašeho vozu během jízdy. 

BT108 cena

technická data

připojení do zdířky autozapalovače 12V

rozměry 100 x 56 x 30 mm

6 kontrolek LED ve třech sekcí

význam nejvyšší rozsvícené kontrolky

  Test při vypnutém motoru
kontrolky   význam - stav akumulátoru
BATT ALTERN  
1 2 3 4 5 6  vybitý akumulátor
 1              částečně vybitý akumulátor 25%
 1   2           částečně nabitý akumulátor 50%
 1   2   3         nabitý akumulátor OK

  Test při zapnutém motoru

 1   2   3         alternátor nedobíjí
 1   2   3   4       alternátor nedostatečně dobíjí
 1   2   3   4   5     dobíjení v pořádku OK
 1   2   3   4   5   6   alternátor přebíjí, nefunkční regulátor 

   ITEM021  tester napětí 12V s LED displejem do zásuvky zapalovače

 Měřicí přístroj palubního napětí nám umožní rozpoznat slabou nebo vadnou baterii i nedostatky v dobíjecí soustavě, a to jak nedostatečné dobíjení i přebíjení. Též pomůže zjistit, zda dobíjecí kapacita je dostatečná nebo že máme větší spotřebu, a baterie se nedobíjí. Tyto informace oceníte zejména v zimním období, kdy často dochází k nečekanému selhání baterie. Tento modul s červeným LED displejem se vkládá přímo do konektoru zapalovače.

ITEM021 cena

technická data
napětí  

 12V  nebo 24V
připojení  

 do zásuvky autozapalovače
rozměry  

 rozměry 40 x 26 x 70 mm
indikace  

 třímístný číslicový LED displej

  délka propojovacího kablíku 60cm

  oceníte během zimního provozu
 při běžícím motoru
14,8-13,4V  velmi dobrá (při běžícím motoru)
13,4-13,2V  dobrá (při běžícím motoru)
13,2-12,8V  zkontrolovat (při běžícím motoru)
při vypnutém  motoru
12,8-11,9V  dobrá (při vypnutém  motoru)
11,9-11,6V  zkontrolovat (při vypnutém  motoru)
11,6 a méně  špatný stav (při vypnutém  motoru)

   APM1  tester napětí 12V s LED displejem s kablíkem do zásuvky zapalovače

Prostřednictvím APM1 získáváte permanentní informaci o stavu vašeho akumulátoru, což obvykle v automobilech není možné, protože v nich tyto indikátory stavu akumulátoru chybí. Po zapojení do zásuvky zapalovače vám APM1 bude trvale ukazovat aktuální akumulátorové napětí s přesností na 0,1 V. Kromě toho kontroluje dobíjení akumulátoru a varuje při vybití baterie.K prevenci poruch akumulátoru a ke kontrole nabíjení vašeho vozu. Pokud je vše OK, má se napětí pohybovat mezi 12 až 14,5V.

APM1 cena

technická data
napětí  

 12V
připojení  

 do zásuvky autozapalovače
rozměry  

 rozměry 60 x 43 x 15 mm
indikace  

 třímístný číslicový LED displej

  délka propojovacího kablíku 60cm

dvě kontrolky LED

LED 1

 nedobíjí, špatná baterie

LED 2

 přebíjení, vadná baterie (velký vnitřní R)

  oceníte během zimního provozu

Levá kontrolka-  nechte běžet motor na volnoběh a připojte APM1, pokud kontrolka svítí, nabíjení není v pořádku

Pravá kontrolka-  vypněte motor a připojte APM1- pokud se rozsvítí LED kontrolka, batérie je nedostatečně nabitá

   BM030  digitální tester napětí 12V s  teploměrem, LED displej s kablíkem do zásuvky zapalovače

 Tímto testere získáváte permanentní informaci o stavu vašeho akumulátoru a palubní sítě, což obvykle v automobilech není možné, protože v nich tyto indikátory  palubní sítě chybí. Po zapojení do zásuvky zapalovače vám bude ukazovat  v 3 vteřinových intervalech aktuální akumulátorové napětí s přesností na 0,1 V a okolní teplotu. Vhodné pro palubní napětí 12V. Pokud je vše OK, má se napětí pohybovat mezi 12V až 14,5V nebo 24V až 29V.

BM030 cena

technická data
pro napětí  

 12V (max.20V)
připojení  

 do zásuvky autozapalovače
rozměry  

 rozměry 70 x 35 x 16 mm
indikace  

 třímístný číslicový LED displej

funkce voltmetr + teploměr

interval přepínání voltmetr / teploměr 3 sec.

  délka propojovacího kablíku 60cm

  oceníte během zimního provozu
 při běžícím motoru
14,8-13,4V  velmi dobrá (při běžícím motoru)
13,4-13,2V  dobrá (při běžícím motoru)
13,2-12,8V  zkontrolovat (při běžícím motoru)
při vypnutém  motoru
12,8-11,9V  dobrá (při vypnutém  motoru)
11,9-11,6V  zkontrolovat (při vypnutém  motoru)
11,6 a méně  špatný stav (při vypnutém  motoru)

   BT124  digitální tester napětí 12/24V s LCD displejem s kablíky

  Digitální tester s velkým LCD displejem nás informuje o stavu baterie i o stavu nabíjení. Tímto testere můžete získávat permanentní informaci o stavu vašeho akumulátoru a palubní sítě, což obvykle v automobilech není možné, protože v nich tyto indikátory  palubní sítě chybí. Tester je konstruován pro napětí 12V i 24V. Přepínání režimu přepínačem. Podsvícení displeje se aktivuje tlačítkem na boku přístroje po dobu  30sec. K testeru se dodávají 3  různé kablíky, které si můžete vybrat dle potřeby, 1 .kablík je určen pro trvalé připojení a je zakončen kabelovými očky. 2. kablík je zakončen autokonektorem pro rychlé a mobilní připojení, 3. kablík je určen k měření přímo na baterii a je opatřen velkýmai krokosvorkami.. Po připojení vám bude ukazovat aktuální akumulátorové napětí s přesností na 0,1 V.v rozsahu 5 až 39,9V. Pokud je vše OK, má se napětí pohybovat mezi 12 až 14,5V nebo 24 až 29V. O rychlé vyhodnocení aktuálního stavu se stará 8 obrázkových ikon, pod údajem napětí, jejich význam je uveden dole v tabulce.

BT124 cena

technická data
napětí  

 12V  nebo 24V, volba přepínačem
měřící rozsah  

 5 až 39,9V
přesnost  

 +/- 0,1V
spotřeba  

 5,9 mA při 12V

 11,6 mA nebo 24V
připojení  

 do zásuvky autozapalovače

 krokosvorky k autobaterii

 kablík s očky pro pevné připojení
délka kablíků  

 cca 40cm
rozměry  

 30 × 88 × 60 mm (v × d × š)
indikace  

 čtyřmístný LCD displej

 kontrolka LED nízkého napětí 3-5V
pracovní teplota  

 -10 °C až 45 °C
rozměry  

 30 × 88 × 60 mm (v × d × š)
hmotnost  

 58g
krytí  

 IP20

  délka propojovacího kablíků  38- 43cm

8 obrázkových  ikon informuje o stavu baterie

1. Nízké napětí, autobaterii co nejdříve nabijte

2. Střední napětí autobaterie, baterii brzy nabijte

3. Autobaterie plně nabitá, připravená k použití

4. Nabíjení probíhá normálně

5. Nabíjení normální, autobaterie bude brzy plně nabitá

6. Autobaterie je možná přebitá (přespříliš nabitá)

7. Napětí je nižší než 11,0 V, baterii co nejdříve nabijte

8. Napětí je nižší než 5,0 V,okamžitě nabijte nebo vyměňte

  Doplňující informace o dobíjení olověných akumulátorů

• Kapacita (startovací síla) plně nabité autobaterie klesá při teplotách pod bodem mrazu na 70 % i méně
• Největší poškození autobaterií způsobuje jejich přebití.
• „Teplé“ baterie lze rychleji dobít než baterie studené.
• Každá baterie se samovolně vybíjí. U bezúdržbových baterií je tento vybíjecí proud nejnižší.
• U dlouhodobě nenabitých baterií se projevuje sulfatace (zasíření olověných desek akumulátorů) a tím  ztrácejí baterie svojí kapacitu.
• Nabitá (nepoškozená) baterie vykazuje napětí naprázdno 12,7 V (nebo více).
• Poškozená nebo vybitá vykazuje napětí naprázdno 10,5 V (nebo méně).

další nabídka:

domů  >> měřící přístroje  >> 1. napěťové testery autobaterií a olověných akumulátorů

         

 

 

aktualizace stránky 24.04.2021 ceny byly aktualizovány a jsou s DPH